我公司结合多年稀浆封层和微表处以及沥青洒布车施工设备的研发、生产经验，结合国外的施工工艺，于 2015 年自主研发、生产了超粘纤维磨耗层专用，保留粘层施工以及纤维微表处施工的优点，弥补微表处施工的不足，形成一项有利于推动我国道路养护发展的切实可行的施工工艺，这就是超粘纤维磨耗层。

小型超粘磨耗层封层车是指采用超粘磨耗封层核心设备同时喷洒乳化沥青粘结料、摊铺拌合玻璃纤维的超粘磨耗冷拌混合料，经碾压后形成新的磨耗层或者应力吸收中间层的一种新型道路养护和建设施工技术。对新旧沥青道路建设及养护起到有效的保护作用，更能延长其养护周期及服务寿命

SJT5252TFC-G6稀浆封层车有几大特点：

（1）公路预防性养护的一种高性价比的新技术。

（2）采用专有设备进行施工,在类似微表处的过程中增加一层同步喷洒快裂快凝改性乳化沥青。

（3）在微表处冷拌合过程中同步掺入智能计量切割短丝玻璃纤维，摊铺后改性乳化沥青破乳固化产生一定的强度后进行碾压成型开放交通。

（4）高耐磨性、高防水性，高黏附性、抗拉抗剪抗压、高稳定性、超强的抗裂、有效抑制裂缝、施工快捷性。

（5）该设备综合了智能沥青洒布车、智能稀浆封层车、纤维切割三种设备的功能于一体。

（6）多功能使用：可以实现微表处施工、沥青洒布施工、纤维撒布施工，也可实现超粘纤维磨耗层施工。自动控制系统智能化控制确保每平方沥青的喷洒量和纤维的撒布量一经设定，不受行车速度的影响，自适应控制。

（7）设备免标定:设备出厂前内置参数可以避免用户使用时多次标定，设备到达用户驻地后，只需依据原料的特点进行K系数校正，使原料配比更加精确。

（8）智能化控制减少了操作手误操作和经验不足造成的高施工成本，技术水平与国际最先进技术看齐，填补国内类似设备的空白。