一、产品技术特点

1、核心主泵：负压系统动力源（真空泵）可以采用独立柴油发动机，也可以使用汽车底盘发动机驱动；正压（压缩机）主泵采用汽车底盘发动机驱动。

2、集成式多级过滤吸料系统 (IMFS吸料系统)四级过滤系统集成设计，安装在主罐体内部。减少了传统过滤形式的密封点多、卸料点分散等缺陷，从而保证工作仓内压力不损失，实现了单点卸料。

3、组合式科恩尾门排料系统

采用双套管技术（Double-Tube），排料时压缩空气高速进入，保证物料在双套管处不堆积；

采用流化阀（SOLIMAR-Aeration Valve），保证物料在排料过程中充分流化，使物料在压缩空气的作用下，高效排出，工作温度133-178摄氏度；

采用液压振打器（GLOBAL ），振打主料罐，粘性物料充分从主料罐剥离，排料更彻底；

采用符合流体力学原理的的独特科恩（圆锥）尾门设计，使物料的流速符合最佳设计原则，高效排出物料的同时，对尾门的磨损最小，保证尾门的长寿命。

4、全自动化智能式脉冲反吹系统（ APB反吹系统）

安装在过滤袋室内部的正压脉冲布袋反吹系统，正压压力达0.8-Mpa；持续脉冲反吹布袋，即使在抽吸及容易板结的物料，布袋表面也不会产生板结现象，布袋差压始终保持在合理的范围之内，保证布袋使用的长寿命。正压气源泵与独立柴油发动机集成设计，保证正压空气压力和流量稳定。

5、集成式防爆控制系统（ PEIC控制系统）

符合冶金企业防爆等级的集成式控制系统。控制盘内采用NEMA12级防爆控制系统元器件；操作方便、容易；只需要开启一个按扭，整机就会正常运转；控制系统内置真空泵温度高自动冷却装置；布袋差压高自动清理装置；主料罐满声光自动报警及自动停机装置；真空泵高真空自动保护装置；正压压力高双重保护装置。

6、五合一中央液压站控制系统(CHSC液压控制系统)

取自与独立发动集成的液压控制系统，保证吸排车的尾门开/关液压缸、尾门锁紧液压缸、内置布袋室小门锁紧液压缸、38吨主罐体升/降液压缸及主罐体GLOBAL 液压振打器的液压动力，从而保证吸排车在正负压工作时，工作仓气密性良好及主罐体升降到位。

7、270度可转向的主吸料口

悬挂在吸排车的右侧部，距地面高度仅1.6米；只要把吸排车开到指定的吸料点，下料处的6寸吸料软管很容易与可转向的的主吸料口连接。

8、气布比

具有符合负压产品设计理论要求的最佳气布比（负压风量与布袋面积之比）。

气布比3.6:1 （即m3/min:m2 ，5400÷60÷25) ，在保证发挥真空泵高效作用的同时，使过滤布袋的过滤面积得到充分利用。

二、吸排车工艺流程

真空吸送设备（真空吸尘车）是运用气力输送的原理，以空气为载体收集和运送散料的设备。吸排车采用负压将散料吸入车体料罐；采用正压将车罐体内的物料排入高位料仓。是集负压气力输送和正压气力输送为一体的全封闭全环保的散料收集，输送装卸系统。